Eine hohe Beteiligung am Weltgarten 2021 in Dortmund gibt es auch seitens von Mitglieder-Organisationen und Initiativen des Klimabündnisses. Wir stellen dies hier in Kürze vor. Das jetzige Programm des “Weltgartens” kann bereits hier eingesehen werden:
https://ev.frau-lose.de/weltgarten-2021
“Macht Dortmund zur Fahrradstadt!” — 2500 Dortmunder Radfahrer*innen bei der Demo auf der Autobahn am 5. Juni
Was für ein Riesenerfolg für “Aufbruch Fahrrad” und alle für die Verkehrswende engagierten Bürger*innen unserer Stadt. Das hat es in Dortmund noch nie gegeben. 2500 Radfahrer*innen auf der für die Demo für schnelleren Ausbau der Radschnellwege teils gesperrten B 1 und B 54.
Konkret geht es den Initiativen, die zum Großteil Mitglieder des Klimabündnisses sind, darum, dass der Radschnellweg Ruhr bis 2025 fertig wird. Die Stadt Dortmund hat gerade erst mit dem Bau begonnen und schon angekündigt, dass ihr Abschnitt von 24 Kilometern nicht vor 2030 abgeschlossen sein wird.
Mehr Tempo beim Bau von Radschnellwegen gefordert
“Eine gut trainerte Weinbergschnecke braucht zwei Jahre für die Strecke, wenn die Stadt Dortmund für den Bau zweieinhalb mal so lang brauchen würde, wäre das ok, aber nicht bis 2030 und dann noch als Provisorium,” kritisiert Peter Fricke von der Initiative Aufbruch Fahrrad vor der Presse, u.a. der Tagesschau. Die berichtet außerdem von 24 weiteren Fahrraddemos in NRW an diesem ersten Juni-Wochenende. Es ist mächtig Druck unter dem Kessel. Das hat es in der Geschichte Dortmunds so noch nie gegeben. JETZT ist die Chance zur Verkehrswende da! JETZT ist Dortmund gefordert, zu liefern!
Weitere viele Berichte und der Ausschnitt aus der “Tagesschau” hier: https://velocityruhr.net/blog/2021/06/06/tausende-demonstrieren-fuer-besseren-radverkehr-in-dortmund/
Neue Studie: 100% Erneuerbare Energien bis 2030 in Deutschland möglich
Pressemitteilung zum Download
28.05.2021 – Berlin | Innerhalb von nur zehn Jahren kann Deutschland flächendeckend auf eine Energieversorgung umgestellt werden, die vollständig auf Erneuerbaren Energien beruht. Die aktuelle Studie der Energy Watch Group (EWG) zeigt, dass Deutschland bereits bis 2030 vollständig, zuverlässig und wirtschaftlich mit Energie versorgt werden kann und dabei sogar über ein ökonomisch vorteilhafteres Energiesystem verfügt.
Brisante Kehrtwende: Die Energieexperten der IEA fordern, keine weiteren Vorkommen mehr zu erschließen.
“Ab sofort sollen keine Investitionen in die Erschließung neuer Öl- und Gasvorkommen mehr erfolgen”
Der ganze Artikel vom 18.5. auf faz.net:
Umweltverbände fordern Ende der Blockade gegen Pop-up-Radwege
Pressemitteilung von DUH, ADFC, BUND, VCD
Mehr Tempo bei der Verkehrswende nötig
OB Westphal muss Tempo-30-Ankündigung muss nun schnell umsetzen
Die Stadt Dortmund hat den Antrag der Deutschen Umwelthilfe (DUH) auf die Einrichtung von Pop-up- Radwegen in Dortmund abgelehnt. Die Umwelt- und Verkehrsverbände DUH, ADFC, BUND und VCD sehen die Ablehnung als eine „vertane Chance“. Positiv hingegen sei, dass OB Thomas Westphal in seinem Antwortschreiben zugleich die Ausweitung von Tempo 30 in Dortmund angekündigt hat – auch auf weiteren Hauptverkehrsstraßen. „Wir nehmen den OB hier gern beim Wort“, so der VCD- Vorsitzende Lorenz Redicker, der dabei auch die Unterstützung der Umweltverbände anbot. „Tempo 30 mindert Lärm- und Luftschadstoff-Emiss
ionen und es ist enorm wichtig für die Verkehrssicherheit von Radfahrer*innen und zu Fuß Gehenden“, ergänzt Thomas Quittek vom BUND.Die DUH hatte in ihrem Antrag vom 28.01.2021 neben der Umwidmung von Straßenflächen in provisorische Rad- und Fußverkehrsflächen eine Ausweitung von Tempo 30 auf das gesamte Nebenstraßennetz gefordert.
Die Ablehnung von Pop-up-Radwegen stößt bei den Umweltverbänden auf wenig Verständnis. „Mit den provisorischen Radwegen hätte die Stadtverwaltung die Umwidmung von Auto- in Radspuren ausprobieren können – diese Chance ist jetzt vertan.
Wir warten in Dortmund schon viel zu lang auf …