Liebe Klimabewegte,
hiermit laden wir Euch wieder herzlich zum monatlichen Plenum des Klimabündnis Dortmund ein.
Wir treffen uns am 5. März 2026, 18 Uhr im Pauluszentrum, Kirchenstr. 25a.
Herzliche Einladung zum Klimabündnis Plenum am 5. März 2026
Stadtbahn-Haltestellen an der B1: Appell der Initiativen zum Umdenken bei der Planung
Zahlreiche Initiativen und Verbände machten in einem offenen Brief an die neuen (und alten) Ratsmitglieder nochmals darauf aufmerksam, dass es für den barrierefreien Ausbau der Stadtbahn-Haltestellen an der B1 eine geeignetere Lösung gibt als die vom Rat beschlossene. Das Planfeststellungsverfahren liegt zur Zeit noch in Arnsberg.
Das Schreiben findet ihr hier.
Einen Artikel aus dem Februar 2025 zum Thema findet ihr hier.
Energiebericht 2024: ein Armutszeugnis
Der Energiebericht für Dortmund 2024 war in der letzten Woche auf der Tagesordnung der Ratssitzung (Link). Wir waren ziemlich enttäuscht über die schlechten Ergebnisse und die beschönigende Darstellung derselben und haben deshalb eine Stellungnahme abgegeben:
WeiterlesenDortmunds Energiebericht offenbart Stillstand beim Klimaschutz
Trotz großer Versprechen stagniert die Stadt beim Ausbau erneuerbarer Energien – während Bürgerinnen und Bürger längst zeigen, wie Energiewende geht. Unsere Position zum kürzlich erschienenen Energiebericht 2024 der Stadt Dortmund ging an die demokratischen Ratsfraktionen, die Dezernenten für Planung und Immobilien, den Klimabeirat und die Medien.
(Bild: BürgerenergieDortmund eG)
WeiterlesenBahnübergang „Zum Steigeturm“ soll geöffnet bleiben
Der Bahnübergang „Zum Steigeturm“ ist eine gerne genutzte Wegeverbindung zwischen den Ortsteilen Marten und Kirchlinde für RadfahrerInnen und FußgängerInnen. Derzeit läuft ein Planfeststellungsverfahren der DB AG, die den Bahnübergang an der Emschertalbahn komplett stilllegen möchte.
Wir setzen uns dafür ein, dass der Bahnübergang erhalten bleibt und nach dem Stand der Technik möglichst verkehrssicher errichtet wird (mit Umlaufsperren, Warnleuchten und hörbaren Signalen der Eisenbahnfahrzeuge).
Die Planungsgruppe hat dazu eine Stellungnahme abgegeben: hier.
Die orangenen Pfeile zeigen auf die Stelle, an der der Radweg zerschnitten wird (Bildquelle: Radverkehrsplan Dortmund)